مكبس ثقب عام مفتوح من الأمام بسرير ثابت
مكبس التثقيب جنرال ذو السرير الثابت والمفتوح من الأمام، وهو مكبس تثقيب موثوق، يتميز بأعمدة مرفقية أفقية وضابط شوط. يضمن قابضه الهوائي الجاف المتانة. بفضل تعديل القالب اليدوي والمقاييس، فهو سهل الاستخدام. طرازات "A" مزودة بفرامل طوارئ وواقيات ضوئية اختيارية، بالإضافة إلى ملفات لولبية آمنة وأجهزة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) عالمية. يوفر J21S عمقًا إضافيًا للحلق. بصفته مكبس تثقيب صفائح معدنية عالي الأداء، يتميز هذا المكبس بختم المعادن بدقة وأمان.
- معلومات
H1: مكبس ثقب عام مفتوح من الأمام بسرير ثابت - آلة ضغط ثقب متعددة الاستخدامات لختم المعادن
في تصنيع المعادن،مكبس ثقب عام مفتوح من الأمام بسرير ثابتتتميز مكبسات الصفائح المعدنية (سلسلة J21 وJ21S) بمتانتها، حيث تجمع بين الدقة والمتانة. سواءً للأجزاء الصغيرة أو الألواح الكبيرة، تتميز هذه المكبسات المعروضة للبيع بأداء ممتاز في الختم والثقب والتشكيل، مما ينافس مرونة مكبسات الصفائح المعدنية ذات الإطار المتصل بالتيار المتردد، مع الحفاظ على ثبات تصميم السرير الثابت.
H2: الهياكل الأساسية - القوة في تمرين الضغط هذا
H3: عمود مرفقي أفقي وإطار معزز
المكبس ثقب عام مفتوح من الأمام بسرير ثابتيتميز بهيكل عمود مرفقي أفقي، مما يضمن نقلًا سلسًا للطاقة، وهو أمر بالغ الأهمية لثبات عملية الختم. قاعدته الثابتة، المصنوعة من الحديد الزهر المُلدَّن، تقاوم التشوه، متفوقةً على العديد من موديلات مكابس الثقب ذات الإطار C في الاستخدام الشاق. هذه الصلابة تجعلها آلة مكابس خرامة موثوقة للعمليات المستمرة بنظام نوبتين.
H2: سلسلة J21 مقابل سلسلة J21S - مصممة خصيصًا لآلة ضغط الصفائح المعدنية
H3: سلسلة J21: ضربة قابلة للتعديل للختم متعدد الاستخدامات
تتضمن سلسلة J21 جهاز ضبط حركة الكرنك، وهو مثالي لأعماق الثقب المتنوعة (5-100 مم). وبصفتها مكبس تخريم صفائح معدنية متعدد الاستخدامات، فهي تتعامل مع صفائح رقيقة (0.3 مم) وألواح سميكة (10 مم)، مما يجعلها من أفضل مكبسات التخريم المتوفرة في الورش التي تتطلب مرونة في الاستخدام.
H3: سلسلة J21S: مساحة عمل واسعة للأجزاء الكبيرة
تتميز سلسلة J21S، وهي آلة ثقب بارزة، بعمق عنق ممتد، مما يجعلها مثالية للألواح الكبيرة أو المكونات الضخمة. تتفوق مساحة عملها الرحبة على نماذج مكابس الثقب القياسية ذات الإطار C، مما يُسهّل المناورة أثناء الختم.
H2: الأنظمة المتقدمة - الكفاءة في مكبس اللكم هذا
H3: قابض هوائي جاف لدورات سريعة
تستخدم كلتا السلسلتين قابض احتكاك هوائي جاف مدمج، مما يضمن سرعة التعشيق والفصل. هذا يزيد من السرعة (حتى 300 ضربة/دقيقة)، وهي ميزة رئيسية لآلة تشكيل الصفائح المعدنية هذه. وبصفتها آلة تشكيل صفائح معدنية عالية الأداء، فإنها تختصر وقت الإنتاج بنسبة 30% مقارنةً بالطرازات القديمة.
H3: ضبط القالب يدويًا باستخدام مقياس واضح
مزودة بضبط يدوي للقالب ومقياس دقيق، يتم الإعداد بسرعة، مما يقلل من وقت التوقف. هذه الميزة سهلة الاستخدام تجعل من مكبس التثقيب العام ذي القاعدة الثابتة والمفتوح من الأمام مكبس تثقيب عمليًا، حتى مع التبديل المتكرر للمهام.
H2: السلامة والتحكم - حماية مشغلي آلة الضغط هذه
H3: ميزات السلامة الشاملة
تتضمن موديلات "a" مكابح طوارئ (توقف المنزلق بزاوية 0°-135°) وواقيات ضوئية اختيارية. يضمن صمام الملف اللولبي المزدوج الأمان والموثوقية، ويلبي المعايير العالمية، مما يجعله خيارًا أكثر أمانًا من بعض موديلات مكابس الثقب ذات الإطار C.
H3: وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة دولي للاستخدام البديهي
بفضل أنظمة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) العالمية، توفر آلة الثقب سهولة البرمجة (تخزن أكثر من 50 برنامجًا). يُحسّن هذا التحكم الذكي الإنتاجية، مما يُعزز مكانتها كأفضل آلة لثقب الصفائح المعدنية، وآلة ثقب متاحة للبيع.
H2: المعايير الفنية
جيه إي 21-16 | جيه إي 21-25 | جيه إي 21-40 | جيه إي 21-63 | جيه إي 21-80 | جيه إي 21-100 | جيه إي 21-125 | |||
الاسمي قوة | كيلو نيوتن | 160 | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | |
السكتة الدماغية الاسمية | مم | 2 | 2.5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
ضربة الشريحة | مم | 70 | 60 | 100 | 120 | 130 | 140 | 140 | |
مدير مشروع مشترك | دقيقة-1 | 130 | 100 | 70 | 60 | 53 | 40 | 40 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 170 | 180 | 220 | 300 | 350 | 320 | 320 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 45 | 70 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 170 | 210 | 250 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
دعامة | فيسبوك | مم | 320 | 400 | 480 | 570 | 580 | 710 | 720 |
LR | مم | 480 | 600 | 170 | 760 | 860 | 1100 | 1200 | |
فتحة الدعامة (القطر العلوي × العمق × القطر المنخفض) | مم | ف100 | ف120 | ف220 × 25 × ف180 | ف200 × 45 × ف180 | ف200 × 45 × ف180 | ف260x50x ف220 | ف260x50x ف220 | |
سمك الدعامة | مم | 60 | 70 | 90 | 100 | 100 | 120 | 120 | |
فتحة السرير (القطر x فيسبوك x LR) | مم | 140 × 140 | 180 × 180 | 220 × 250 | 220 × 320 | 220 × 380 | 260 × 290 | 260 × 290 | |
منطقة الشريحة | فيسبوك | مم | 180 | 210 | 280 | 280 | 280 | 420 | 420 |
LR | مم | 200 | 250 | 320 | 380 | 380 | 560 | 560 | |
ثقب الساق (القطر × العمق) | مم | ف40 × 60 | ف40 × 70 | ف50 × 70 | ف50 × 80 | ف60 × 75 | ف60 × 80 | ف60 × 80 | |
بين الأعمدة | مم | 250 | 330 | 410 | 320 | 410 | 630 | 620 | |
قوة المحرك الرئيسي | كيلوواط | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | |
البعد الكلي | فيسبوك | مم | 1050 | 1560 | 1620 | 1700 | 1720 | 2200 | 2200 |
LR | مم | 1175 | 1300 | 1450 | 1550 | 1630 | 1850 | 1850 | |
الارتفاع فوق الأرض | مم | 1830 | 2210 | 2350 | 2640 | 2720 | 3050 | 3050 | |
مواصفة | JE21S-20 | JE21S-25 | JE21S-40 | JE21S-63 | JE21S-80 | JE21S-100 | JE21S-125 | ||
الاسمي قوة | كيلو نيوتن | 200 | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | |
السكتة الدماغية الاسمية | مم | 2.5 | 2.5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | |
ضربة الشريحة | مم | 60 | 60 | 100 | 120 | 130 | 140 | 140 | |
مدير مشروع مشترك | دقيقة-1 | 120 | 100 | 70 | 60 | 53 | 40 | 40 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 170 | 180 | 220 | 300 | 350 | 320 | 320 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 70 | 70 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 760 | 760 | |
دعامة | فيسبوك | مم | 320 | 400 | 480 | 570 | 580 | 710 | 720 |
LR | مم | 480 | 600 | 170 | 760 | 860 | 1100 | 1200 | |
فتح السرير | فيسبوك | مم | 140 | 180 | 220 | 220 | 220 | 260 | 260 |
LR | مم | 140 | 180 | 220 | 250 | 260 | 290 | 290 | |
فتحة الدعامة (القطر العلوي × العمق × القطر المنخفض) | مم | ف100 | ف120 | ف220 × 25 × ف180 | ف200 × 45 × ف180 | ف200 × 45 × ف180 | ف260x50x ف220 | ف260x50x ف220 | |
سمك الدعامة | مم | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 120 | 120 | |
منطقة الشريحة | فيسبوك | مم | 180 | 210 | 270 | 280 | 280 | 420 | 420 |
LR | مم | 200 | 250 | 320 | 320 | 380 | 560 | 560 | |
ثقب الساق (القطر × العمق) | مم | ف40 × 70 | ف40 × 70 | ف50 × 70 | ف50 × 80 | ف60 × 75 | ف60 × 80 | ف60 × 80 | |
بين الأعمدة | مم | 220 | 330 | 390 | 470 | 450 | 630 | 620 | |
قوة المحرك الرئيسي | كيلوواط | 2.2 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | |
البعد الكلي | فيسبوك | مم | 1800 | 1790 | 1965 | 2220 | 2220 | 2600 | 2600 |
LR | مم | 1000 | 1150 | 1330 | 1500 | 1530 | 1600 | 1600 | |
الارتفاع فوق الأرض | مم | 1980 | 2288 | 2295 | 2600 | 2650 | 3000 | 3000 | |
H2: الأسئلة الشائعة
س1: هل هذه الآلة مناسبة للصفائح المعدنية الرقيقة؟
ج١: نعم. بصفتها مكبسًا متخصصًا لثقب الصفائح المعدنية، فهي تتعامل مع مواد بسمك ٠٫٣-١٠ مم، من الألومنيوم إلى الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يجعلها مثالية للختم الدقيق.
س2: كيف يمكن مقارنتها بآلة ضغط الإطار تيار متردد؟
A2: يوفر سريرها الثابت صلابة أكبر للاستخدام الشاق، في حين تطابق J21S قابلية المناورة بآلة ثقب الإطار C مع عمق الحلق الممتد.
س3: هل من السهل صيانة آلة الضغط هذه؟
ج٣: نعم. يُسهّل القابض الجاف والتعديلات اليدوية عملية الصيانة، مما يُقلّل تكاليفها، مما يُضيف قيمةً إلى مكبس التثقيب هذا المعروض للبيع.
س4: ما هي ميزات السلامة التي يتمتع بها؟
A4: فرامل الطوارئ، وحمايات ضوئية كهربائية اختيارية، وصمامات الملف اللولبي المزدوجة - تتجاوز معايير السلامة لآلة ضغط موثوقة.