مكبس نقل مستقيم رباعي النقاط

في مجالات مكونات السيارات، ومعدات الطاقة الجديدة، وتصنيع الأجهزة المنزلية المتطورة، أصبحت مكابس النقل ذات الأربع نقاط المغلقة ذات الجوانب المستقيمة (وهي فئة متميزة من أنظمة مكابس الأربع نقاط) معدات أساسية لتشكيل القطع المعقدة متعددة العمليات، وذلك بفضل استقرارها الممتاز وقدراتها العالية على النقل بدقة متناهية. تجمع سلسلة TE4، الرائدة في مجال مكابس النقل ذات الجوانب المستقيمة ومكابس النقل ذات الأربع نقاط ذات الجوانب المستقيمة، بين تصميم مُحسَّن باستخدام طريقة العناصر المحدودة، وهيكل إطار عالي المتانة، وتقنية نقل ذكية، لتوفير حلول متكاملة لعمليات متعددة المحطات مثل السحب العميق، والتثقيب الدقيق، والثني، مما يساعد العملاء على تحقيق إنتاج فعال ورفع مستوى الجودة.

معلومات

مكبس نقل رباعي النقاط مغلق الجوانب من سلسلة TE4 - حل فعال للختم الدقيق متعدد المحطات

في مجالات مكونات السيارات، ومعدات الطاقة الجديدة، وتصنيع الأجهزة المنزلية الراقية، مكابس نقل رباعية النقاط مغلقة الجوانب المستقيمة (فئة مميزة من أنظمة الضغط ذات الأربع نقاطأصبحت هذه الآلات من المعدات الأساسية لتشكيل القطع المعقدة متعددة العمليات، وذلك بفضل استقرارها الممتاز وقدراتها العالية على نقل البيانات بدقة متناهية. وتُعد سلسلة TE4 من الشركات الرائدة في هذا المجال. آلة لحام ذات جانب مستقيم و ضغط نقل رباعي النقاط من الجانب المستقيم، يجمع بين تصميم التحسين باستخدام العناصر المحدودة، وهيكل الإطار عالي القوة، وتقنية النقل الذكية لتوفير حلول متكاملة لعمليات متعددة المحطات مثل السحب العميق، والتثقيب الدقيق، والانحناء، مما يساعد العملاء على تحقيق إنتاج فعال وتحسين الجودة.

أولاً: تصميم الإطار عالي المتانة: أساس التشكيل الدقيق لآلة الطباعة الحرارية

1. تحسين باستخدام تحليل العناصر المحدودة + التحميل المسبق الملحوم – صلابة رائدة في الصناعة في مكبس نقل رباعي النقاط ذي جانب مستقيم

باعتبارها مكبس نقل رباعي النقاط عالي الجودة ذو جوانب مستقيمة، تتميز سلسلة TE4 بمكونات إطار رئيسية (عوارض، أعمدة، قاعدة) تخضع لتحليل العناصر المحدودة (تحليل العناصر المحدودة) لعملية التصنيع الكاملة، مما يُحسّن توزيع إجهاد المواد بنسبة 40%. وبالإضافة إلى تقنية التحميل المسبق لبرغي الشد في الهيكل الملحوم، تصل الصلابة الكلية لهذا المكبس رباعي النقاط إلى 1/8000 أو أعلى، مع زيادة في القوة بنسبة 30% مقارنةً بالإطارات المصبوبة التقليدية. يضمن هذا التصميم عمليات نقل مستقرة متعددة المحطات، ويُقلل بشكل فعال من اهتزازات التشكيل (سعة ≤ 0.05 مم) ويتجنب انحرافات أبعاد قطعة العمل أثناء النقل.

2. قضبان توجيه ثمانية الأضلاع بزاوية قائمة - دقة على مستوى الميكرون لماكينة الضغط ذات الجوانب المستقيمة

شريط التمرير هذا ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم يتبنى هيكل سكة توجيه ثمانية الأضلاع بزاوية قائمةتتميز هذه السلسلة بمساحة تلامس أكبر بنسبة 50% من الموجهات التقليدية رباعية الجوانب. وبالإضافة إلى التحميل المسبق الهيدروليكي، يتم التحكم بدقة في خلوص سكة التوجيه ضمن نطاق 0.01 مم، مما يضمن نقلًا سلسًا لقطعة العمل بين المحطات. وتُظهر بيانات الاختبار أن سلسلة TE4 تحقق دقة تكرار نقطة المركز الميت السفلي تبلغ ±0.01 مممما يجعله مثالياً ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم لتشكيل ألواح هياكل السيارات وعلب بطاريات الطاقة الجديدة بدقة عالية في محطات متعددة.

ثانيًا: نظام نقل مبتكر - التغلب على اختناقات العمليات متعددة المحطات

1. نقل الحركة في الاتجاه المعاكس + تروس عالية القوة – أداء مثالي في مكبس النقل

استخدام تقنية الإرسال في الاتجاه المعاكس خاص بـ ضغطات نقل رباعية النقاط على الجانب المستقيميتم تعويض القوى الجانبية أثناء تعشيق التروس، مما يقلل من القوة الجانبية للمنزلق بنسبة 60% مقارنةً بنقل الحركة في نفس الاتجاه. مقترنًا بـ تروس متعرجة عالية السرعة (دقة ISO 6) والتروس المسننة ذات السطح الصلب المطحون بسرعة منخفضة، هذا مكبس نقل يحقق هذا النظام كفاءة نقل تصل إلى 98%، مما يضمن ضغطًا منتظمًا حتى عند 80 شوطًا في الدقيقة. كما يُحسّن التصميم من استخدام المواد إلى أكثر من 97%، وهو أمر بالغ الأهمية لتشكيل النقل المستمر متعدد المحطات.

2. قابض وفرامل احتكاك هوائي منفصل - تحكم متزامن لعمليات مكابس النقل

يأتي طراز TE4 مزودًا قياسيًا بقابض/فرامل احتكاك هوائي منفصل (يتوفر نوع رطب مستورد اختياريًا، زمن الاستجابة ≤ 50 مللي ثانية). ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم يضمن هذا النظام دقة عالية في مزامنة القابض والفرامل، حيث لا تتجاوز نسبة الخطأ 0.5 درجة، مما يضمن التنسيق الدقيق بين عمليات التشكيل والنقل. ويُستخدم هذا النظام في إنتاج علب بطاريات الطاقة الجديدة. مكبس نقل يُمكّن من التحكم في بدء/إيقاف التشغيل بمستوى 0.1 ثانية، مما يقلل من مخاطر عيوب قطعة العمل أثناء النقل بين المحطات.

ثالثًا: التحكم الذكي والحماية الأمنية

1. نظام تحكم مزدوج الحلقات بالكامات – تنسيق سلس متعدد المحطات في مكبس النقل

مجهز بـ نظام تحكم ثنائي الحلقة يجمع بين الكامة الإلكترونية والكامة الميكانيكية، هذا ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم يدعم النظام برمجة سرعة النقل وضغط التشكيل في الوقت الفعلي لكل محطة، ويتكيف مع الأشكال الهندسية المعقدة لقطع العمل. تعمل الكامة الميكانيكية كعنصر احتياطي للأجهزة، مما يضمن استقرار عمليات النقل حتى في ظل الأحمال القصوى، ويقلل من أعطال النظام بنسبة 40% مقارنةً بالأنظمة أحادية الحلقة.

2. سلامة العملية الكاملة والتشحيم الذكي لمكبس النقل

· جهاز حماية من الحمل الزائد عالي الحساسيةيراقب أحمال كل من عمليات الختم ونقل البضائع في هذا الموقع. مكبس نقل، مما يؤدي إلى إيقاف التشغيل الطارئ في غضون 0.1 ثانية لحماية الرقائق وآليات النقل؛

· نظام تزييت الزيت الأوتوماتيكي للخدمة الشاقة: يقوم بتزييت 15 مكونًا حيويًا (بما في ذلك قضبان النقل وعلب التروس) في هذا ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم، مع إمكانية التحكم في درجة الحرارة لتمديد دورات الصيانة إلى 6 أشهر؛

· صمامات أمان مزدوجة الملف اللولبي مستوردة: ضمان التشغيل الآمن أثناء نقل قطعة العمل، بما يتوافق مع معايير ISO 13849-1 وتوفير حماية مزدوجة لكل من حركات الختم والنقل.

رابعاً: التكوين المعياري

1. وظائف اختيارية مرنة – تعزيز تعدد استخدامات مكبس النقل

· جهاز الوسادة الهوائية: يعمل على تحسين قوة تثبيت القطعة الخام لعملية السحب العميق في هذا ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم، مما يمنع التجاعيد ويضمن نقلًا متسقًا للأجزاء المنحنية المعقدة مثل خزانات وقود السيارات؛

· مقياس الطن ووسادات تخميد الاهتزازمراقبة ضغوط محطة النقل وتقليل الاهتزازات فيها مكبس نقل، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الدقة أثناء عمليات المحطات المتعددة عالية السرعة؛

· واجهة إنترنت الأشياء الصناعية: يُمكّن من تتبع دقة التحويل وبيانات الختم في الوقت الفعلي في هذا ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم، مع التكامل السلس مع خطوط الإنتاج الآلية عبر بروفينت/إيثر كات.

2. التغطية الصناعية

مجالات التطبيق	قطع العمل النموذجية	مزايا المعدات مثل مكبس النقل
صناعة السيارات	الألواح الداخلية للأبواب، وأقواس لوحة القيادة	باعتبارها مكبس نقل رباعي النقاط ذو جوانب مستقيمة، فإنها تضمن نقلًا سلسًا بين المحطات لتشكيل مستمر واسع النطاق
الطاقة الجديدة	علب بطاريات الطاقة، وقلوب المحركات	تضمن عملية التحكم عالية الدقة في النقل اتساق الأبعاد لمكونات البطارية ذات الجدران الرقيقة
الأجهزة المنزلية والإلكترونيات	أحواض الغسالات، أطراف التوصيل	يقلل تصميم نقل الاهتزاز المنخفض من عيوب السطح في الأجزاء الدقيقة أثناء المعالجة متعددة المحطات

خامساً: المواصفات الفنية

مواصفة			TE4-800		TE4-1000		TE4-1250
			أنا	٢	أنا	٢	أنا	٢	3
وضع القيادة			محرك تروس لا مركزي
الاسمي قوة		كيلو نيوتن	8000	8000	10000	10000	12500	12500	12500
القوة الاسمية	التغذية	كيلو نيوتن	4000/4800	4000/4800	5000/6000	5000/6000	6250/7500	6250/7500	6250/7500
القوة الاسمية	تفريغ العلف	كيلو نيوتن	4000/3200	4000/3200	5000/4000	5000/4000	6250/5000	6250/5000	6250/5000
ضربة اسمية		مم	13	13	13	13	13	13	13
ضربة انزلاقية		مم	500/600/700	550/650/750	550/650/750	600/700/800	600/700/800	600/700/800	600/700/800
SPM		مين⁻	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25
أقصى ارتفاع للقالب		مم	1000/1100/1200	1050/1150/1250	1050/1150/1250	1100/1200/1300	1100/1200/1300	1100/1200/1300	1100/1200/1300
ضبط ارتفاع القالب		مم	200/300/400	200/300/400	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500
منطقة الانزلاق (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2000x5000	2200x5200	2200x5200	2200×5700	2200x5200	2300x5800	2400x6250
منطقة الدعم (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2000x5000	2200x5200	2200x5200	2200×5700	2200x5200	2300x5800	2400x6250
عدد المحطات			4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6
عرض فتحة جانب العمود		مم	2700	2900	2900	3000	2900	3000	3100
ارتفاع مسند الظهر المتحرك		مم	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750
طاقة المحرك الرئيسي		كيلوواط	132	132	160	160	200	200	200
اتجاه تحريك الدعامة			F ·ب، FT/بي تي

مواصفة			TE4-1600			TE4-2000
			أنا	٢	3	أنا	٢	3
وضع القيادة			محرك تروس لا مركزي
الاسمي قوة		كيلو نيوتن	16000	16000	16000	20000	20000	20000
القوة الاسمية	التغذية	كيلو نيوتن	8000/9600	8000/9600	8000/9600	10000/12000	10000/12000	10000/12000
القوة الاسمية	تفريغ العلف	كيلو نيوتن	8000/6400	8000/6400	8000/6400	10000/8000	10000/8000	10000/8000
ضربة اسمية		مم	13	13	13	13	13	13
ضربة انزلاقية		مم	600/700/800	600/700/800	600/700/800	700/800/900	700/800/900	700/800/900
SPM		مين⁻	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25
أقصى ارتفاع للقالب		مم	1200/1250/1300	1200/1250/1300	1200/1250/1300	1200/1300/1400	1200/1300/1400	1200/1300/1400
ضبط ارتفاع القالب		مم	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500
منطقة الانزلاق (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2300x5200	2400x5800	2500x6250	2300x5800	2400x6250	2500x6375
منطقة الدعم (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2300x5200	2400x5800	2500x6250	2300x5800	2400x6250	2500x6375
عدد المحطات			4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6
عرض فتحة جانب العمود		مم	3100	3200	3300	3200	3300	3400
ارتفاع مسند الظهر المتحرك		مم	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750
طاقة المحرك الرئيسي		كيلوواط	280	280	280	315	315	315
اتجاه تحريك الدعامة			F ·ب، FT/بي تي

مواصفة			TE4-2500			TE4-3000		TE4-3150
			أنا	٢	3	أنا	٢	TE4-3150
وضع القيادة			محرك تروس لا مركزي
الاسمي قوة		كيلو نيوتن	25000	25000	25000	30000	30000	31500
القوة الاسمية	التغذية	كيلو نيوتن	12500/15000	12500/15000	12500/15000	15000/18000	15000/18000	15750/19000
القوة الاسمية	تفريغ العلف	كيلو نيوتن	12500/10000	12500/10000	12500/10000	15000/12000	15000/12000	15750/12500
ضربة اسمية		مم	13	13	13	13	13	13
ضربة انزلاقية		مم	700/800/900	700/800/900	700/800/900	700/800/900	700/800/900	800/900
SPM		مين⁻	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25	10-25
أقصى ارتفاع للقالب		مم	1200/1300/1400	1200/1300/1400	1200/1300/1400	1200/1300/1400	1200/1300/1400	1200/1300/1400
ضبط ارتفاع القالب		مم	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500	300/400/500
منطقة الانزلاق (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2500x6100	2500x6200	2500x6375	2500x6375	2500x6200	2600x6375
منطقة الدعم (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2500x6100	2500x6200	2500x6375	2500x6375	2400x6250	2500x6375
عدد المحطات			4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6	4، 5، 6
عرض فتحة جانب العمود		مم	3400	3400	3400	3400	3400	3400
ارتفاع مسند الظهر المتحرك		مم	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750	650/700/750
طاقة المحرك الرئيسي		كيلوواط	355	355	355	400	400	450
اتجاه تحريك الدعامة			F ·ب، FT/بي تي

مواصفة			TE4-3500	TE4-3600
وضع القيادة			محرك تروس لا مركزي
الاسمي قوة		كيلو نيوتن	35000	36000
القوة الاسمية	التغذية	كيلو نيوتن	17500/21000	18000/21600
القوة الاسمية	تفريغ العلف	كيلو نيوتن	17500/14000	18000/14400
ضربة اسمية		مم	13	13
ضربة انزلاقية		مم	800/900	800/900
SPM		مين⁻	10-25	10-25
أقصى ارتفاع للقالب		مم	1200/1300/1400	1200/1300/1400
ضبط ارتفاع القالب		مم	300/400/500	300/400/500
منطقة الانزلاق (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2600x6375	2600x6375
منطقة الدعم (F ·بي إكس إل ·ر)		مم	2500x6375	2500x6375
عدد المحطات			4، 5، 6	4، 5، 6
عرض فتحة جانب العمود		مم	3400	3400
ارتفاع مسند الظهر المتحرك		مم	650/700/750	650/700/750
طاقة المحرك الرئيسي		كيلوواط	500	500
اتجاه تحريك الدعامة			F ·ب، FT/بي تي

سادساً: الأسئلة الشائعة

س1: ما الذي يميز سلسلة TE4 كضغط نقل رباعي النقاط على الجانب المستقيم؟
أ1: إن الجمع بين تصميم الإطار ذي الجوانب المستقيمة لتحقيق صلابة عالية، ونظام التعليق رباعي النقاط لتوزيع متوازن للأحمال، وآليات النقل المتكاملة لتنسيق المحطات المتعددة يجعلها متخصصة مكبس نقل لتشكيل الأجزاء المعقدة.

س2: كيف يفيد تصميم مكبس النقل ذو الأربع نقاط ذو الجوانب المستقيمة الإنتاج متعدد المحطات؟
A2: يقلل الهيكل ذو الجوانب المستقيمة من الانحراف الجانبي، بينما يضمن الدعم ذو النقاط الأربع توزيعًا موحدًا للقوة أثناء النقل، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الدقة في قطع العمل ذات التفاوتات العالية مثل علب بطاريات الطاقة الجديدة.

س3: هل يمكن لآلة النقل هذه التعامل مع أحجام مختلفة من قطع العمل أثناء المعالجة متعددة المحطات؟
A3: نعم، سلسلة TE4 ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم يوفر أدوات معيارية ومعايير نقل قابلة للتعديل، تتكيف مع أحجام قطع العمل من الموصلات الصغيرة إلى ألواح السيارات الكبيرة.

س4: ما هي ميزات السلامة الفريدة لهذا المكبس ذي الأربع نقاط ذي الجانب المستقيم؟
A4: نظام تحكم مزدوج الحلقة لكل من حركات الختم والنقل، وحماية من الحمل الزائد لآليات النقل، وصمامات أمان تراقب عمليات الضغط والنقل، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة العالمية.

س5: كيف تؤثر سرعة النقل على كفاءة الإنتاج في مكبس النقل هذا؟
A5: مع سرعات نقل تصل إلى 3.0 متر/دقيقة (طراز TE4-1000)، ضغط نقل النقاط الأربع على الجانب المستقيم يقلل من وقت التوقف بين المحطات، مما يحقق إنتاجية عالية مع الحفاظ على دقة النقل في حدود ±0.02 مم.

مكبس نقل رباعي النقاط مغلق الجانب من سلسلة TE4 - إعادة تعريف المعيار لـ

دقة وكفاءة في عمليات الختم متعددة المحطات!
اتصل بنا اليوم للحصول على حلول مصممة خصيصاً لك ضغط نقل رباعي النقاط من الجانب المستقيم المتطلبات: واتساب/وي تشات: +86 183 1731 3453

الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)

اسم : This field is required

هاتف : This field is required

* البريد الإلكتروني : Required and valid email address

شركة : This field is required

*رسالة : This field is required

سياسة خاصة