مكبس ذراع تدوير مفتوح من الأمام بنقطة واحدة
مكبس الإطار C أحادي النقطة، وهو مكبس متعدد الاستخدامات، مصمم لعمليات ختم المعادن وتشكيلها وسحبها السطحي. يتميز هذا المكبس عالي الأداء بهيكل مفتوح وتقنية دفع أحادية النقطة، مما يجعله مناسبًا للمعالجة الدقيقة لقطع العمل الصغيرة والمتوسطة الحجم. يتميز هذا المكبس المعروض للبيع بهيكل على شكل حرف C يوفر مساحة تشغيل مفتوحة من ثلاثة جوانب، مما يدعم تغيير القوالب بسرعة ويلبي احتياجات الإنتاج المتنوعة، وهو مثالي لصناعات مثل قطع غيار السيارات، وأجهزة المنزل، والمكونات الإلكترونية.
- Xuji
- الصين
- معلومات
مكبس إطار C أحادي النقطة | حلول ختم دقيقة وإنتاجية فعالة لمكبس إطار C
نظرة عامة على المنتج: معدات ختم صناعية مرنة وموثوقة
مكبس الإطار C أحادي النقطة، وهو مكبس متعدد الاستخدامات، مصمم لعمليات ختم المعادن وتشكيلها وسحبها السطحي. وباعتباره مكبسًا عالي الأداء يعمل بنظام الكرنك، فهو يتميز بهيكل مفتوح وتقنية دفع أحادية النقطة، مما يجعله مناسبًا للمعالجة الدقيقة لقطع العمل الصغيرة والمتوسطة الحجم. سواء كنت تبحث عن مكبس إطار C للبيع أو مكبس كرنك أحادي الحركة متخصص، فإن معداتنا تتميز بهيكل على شكل حرف C يوفر مساحة تشغيل مفتوحة من ثلاثة جوانب.
يدعم هذا التصميم تغيير القوالب بسرعة وتلبية احتياجات الإنتاج المتنوعة، مما يجعله مثاليًا لقطاعات مثل قطع غيار السيارات، وأجهزة المنزل، والمكونات الإلكترونية. نقدم مجموعة كاملة من المواصفات، تغطي على وجه الخصوص قطاع مكابس الكرنك من 25 إلى 400 طن، لضمان حصول كل ورشة تشكيل معادن على ما يناسبها تمامًا.
أولاً: المزايا الأساسية لمكبس الكرنك ذي الإطار C
تصل الدقة الإجمالية لآلة الضغط ذات الذراع إلى معيار JIS من الفئة الأولى، مما يضمن الدقة في كل شوط.
يُعد الهيكل عالي الصلابة الملحوم بألواح فولاذية ميزة رئيسية في مكبس الإطار C هذا، مما يقلل من الانحراف تحت الحمل.
يضمن معدل الشوط الثابت أداءً مستقرًا لآلة الضغط ذات الكرنك أثناء دورات الإنتاج المستمرة.
تعمل قابض الاحتكاك الجاف المدمج على تحسين الكفاءة التشغيلية لمكبس الكرنك أحادي الفعل هذا.
تعتبر قضبان التوجيه المستطيلة ذات الستة جوانب الممتدة (MC1-315/400) قياسية في مكبس الإطار c للحفاظ على استقرار المنزلق.
توفر قضبان التوجيه الممتدة ذات الثمانية جوانب (في طرازات محددة) مقاومة فائقة للأحمال اللامركزية على آلة الضغط ذات المرفق.
تم دمج جهاز الحماية من الحمل الزائد الهيدروليكي لضمان سلامة آلة الضغط ذات الذراع الدوار وحماية الأدوات.
يتوفر في مكبس الإطار c هذا ضبط القالب اليدوي مع مؤشر المقياس (MC1-16) وشاشة عرض رقمية (MC1-25).
يعد ضبط القالب الكهربائي مع شاشة عرض رقمية (طرازات MC1-45+) ميزة قياسية لهذا المكبس ذي الإطار C.
جهاز أسطوانة التوازن من النوع القابل للسحب لأعلى (باستثناء MC1-16) يوازن وزن المنزلق والقالب العلوي في مكبس الكرنك أحادي الحركة.
تضمن صمامات الملف اللولبي المزدوجة المستوردة موثوقية مكبس الإطار C المعروض للبيع.
يحافظ نظام التشحيم القسري بالزيت السميك الكهربائي على تشغيل آلة الضغط ذات المرفق بسلاسة مع الحد الأدنى من الصيانة.
يتضمن هذا المكبس ذو الإطار C نظام تزييت يدوي خفيف الزيت لأسطوانة التوازن.
تتيح اللوحة المدمجة (بما في ذلك الكامة الإلكترونية) سهولة التحكم في مكبس الإطار C هذا.
يتم التحكم فيه بواسطة وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)) من علامة تجارية عالمية، مما يجعله مكبسًا يدويًا أحادي الحركة عالي الموثوقية.
تم استخدام موصلات وأزرار من علامات تجارية عالمية في جميع أنحاء مكبس الإطار C المعروض للبيع.
مزودة بجهاز نفخ الأجزاء لتحسين إنتاجية آلة الضغط الكرنكي.
اختياري: تتوفر قابض رطب، ووسادة هوائية، وحماية كهروضوئية، وما إلى ذلك، لهذا المكبس ذي الإطار C المعروض للبيع لتلبية معايير السلامة المحددة.
ثانياً. المعايير الفنية
XMC1-16 | XMC1-25 | XMC1-45 | XMC1-63 | XMC1-80 | XMC1-110 | |||
الاسمي قوة | كيلو نيوتن | 160 | 250 | 450 | 630 | 800 | 1100 | |
ضربة اسمية | مم | 2 | 3.2 | 4 | 4 | 5 | 6 | |
ضربة انزلاقية | مم | 60 | 80 | 100 | 130 | 150 | 180 | |
SPM | مُثَبَّت | مين⁻ | 135 | 100 | 80 | 70 | 60 | 50 |
المتغير (العملية) | مين⁻ | 120-150 | 80-120 | 40-90 | 35-80 | 50-70 | 30-60 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 220 | 250 | 270 | 300 | 340 | 350 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 30 | 50 | 60 | 80 | 80 | 90 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 110 | 210 | 230 | 300 | 300 | 350 | |
منطقة الدعم(F بي إكس إل (R) | مم | 310x700 | 400 × 700 | 440 × 810 | 580 × 900 | 580 × 1000 | 680 × 1150 | |
سُمك الدعامة | مم | 65 | 80 | 100 | 110 | 120 | 140 | |
فتحة السرير(F بي إكس إل (R) | مم | 200x300 | 260 × 190 | 300 × 200 | 370 × 240 | 370 × 240 | 370 × 300 | |
منطقة الانزلاق(F بي إكس إل (R)/نسخة | مم | 250x320 | 340 × 360 | 340 × 410 | 420 × 500 | 450 × 560 | 500 × 650 | |
فتحة الساق (القطر × العمق) | مم |
| φ40 X 60 | φ40 X 75 | φ50 X 75 | φ50 X 75 | φ60 X 75 | |
بين الأعمدة | مم | 460 | 440 | 530 | 580 | 630 | 700 | |
الطاقة الرئيسية | كيلوواط | 3 | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 11 | |
وسادة هوائية (خيار) | قوة القذف × الشوط | kNxmm | / | / | 30 × 70 | 40 × 70 | 40 × 70 | 60 × 70 |
أبعاد المخطط(F·بي إكس إل·RXH) | مم | 1500 × 1040 × 2000 | 1260 × 40 × 60 1050 × 2290 | 1380 × 1150 × 2530 | 1600 × 1250 × 2870 | 1610 × 1320 × 3060 | 1800 × 1370 × 3270 | |
مواصفة | XMC1-125 | XMC1-160 | XMC1-200 | XMC1-250 | XMC1-315 | XMC1-400 | ||
الاسمي قوة | الاسمي قوة | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | 4000 | |
ضربة اسمية | ضربة اسمية | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | |
ضربة انزلاقية | ضربة انزلاقية | 180 | 200 | 200 | 250 | 250 | 250 | |
SPM | مُثَبَّت | مين⁻ | 50 | 45 | 40 | 30 | 30 | 25 |
المتغير (العملية) | مين⁻ | 30-60 | 25-50 | 25-50 | 20-40 | 25-40 | 20-30 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 550 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 90 | 110 | 110 | 120 | 120 | 120 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 350 | 380 | 410 | 420 | 460 | 490 | |
منطقة الدعم(F بي إكس إل (R) | مم | 680 × 1150 | 740 × 1300 | 800 × 1400 | 820 × 1550 | 880 × 1650 | 940 × 1800 | |
سُمك الدعامة | مم | 140 | 150 | 160 | 180 | 200 | 200 | |
فتحة السرير(F بي إكس إل (R) | مم | 370 × 300 | 420 × 340 | 420 × 340 | 370 × 570 | 400 × 850 | 440 × 580 | |
منطقة الانزلاق(F بي إكس إل (R)/نسخة | مم | 540 × 680 | 580 × 770 | 650 × 850 | 680 × 950 | 700 × 1000 | 720 × 1200 | |
فتحة الساق (القطر × العمق) | مم | φ60 X 75 | φ65 X 90 | φ65 X 90 | φ70 X 90 | φ70 X 90 | φ70 X 90 | |
بين الأعمدة | مم | 720 | 790 | 820 | 960 | 1020 | 1020 | |
الطاقة الرئيسية | كيلوواط | 11 | 15 | 18.5 | 22 | 30 | 37 | |
وسادة هوائية (خيار) | قوة القذف × الشوط | kNxmm | 60 × 70 | 100 × 90 | 100 × 90 | 160 × 90 | 160 × 90 | 160 × 90 |
أبعاد المخطط(F·بي إكس إل·RXH) | مم | 1180 × 1410 × 3270 | 2130 × 1520 × 3600 | 2190 × 1610 × 3850 | 2380 × 1730 × 4530 | 2505 × 1880 × 4745 | 2820 × 1920 × 4895 | |
ثالثًا: سيناريوهات التطبيق النموذجية
قطع غيار السيارات: وسادات الفرامل، وقوالب تثبيت الأقواس، وصفائح التقوية باستخدام آلة ضغط عمود المرفق.
الأجهزة الإلكترونية: تصنيع مشتتات الحرارة وتشكيل الموصلات باستخدام مكبس الإطار C هذا.
منتجات الأجهزة: مفصلات، ومكونات أقفال، وتشطيب صب القوالب باستخدام مكبس الإطار C هذا للبيع.
التشكيل الثقيل: باستخدام مجموعة مكابس الكرنك الخاصة بنا التي تتراوح من 25 طن إلى 400 طن للسحب العميق والختم عالي الضغط.
رابعاً: لماذا تختار مكبسنا المفتوح ذو النقطة الواحدة؟
الترقية الذكية: يدعم نظام التحكم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) الخاص بمكبس الإطار C تخزين المعلمات والتشخيص الذاتي للأعطال، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل لماكينة مكبس الكرنك الخاصة بك.
آمن وموثوق: كل مكبس إطار C معروض للبيع حاصل على شهادة علامة CE، ويتميز بتشغيل ثنائي اليد وحماية تلقائية من الحمل الزائد.
نطاق متعدد الاستخدامات: من الدقة على نطاق صغير إلى المهام الصناعية الشاقة، توفر سلسلة مكابس الكرنك لدينا التي تتراوح حمولتها من 25 طنًا إلى 400 طن الحمولة المناسبة لأي مهمة.
تصميم متخصص: باعتبارها مكبسًا رئيسيًا أحادي الحركة يعمل بالكرنك، فإنها توفر أبسط وأكثر وسائل النقل الميكانيكية فعالية للختم عالي السرعة.
خامساً: الأسئلة الشائعة
س1: هل تدعم مكبس الإطار C أحادي النقطة التحول إلى الأتمتة؟
ج1: نعم. يمكن دمج وحدات التغذية الآلية ووحدات التحكم في هذه المكابس ذات الإطار C. صُممت مكابسنا ذات الكرنك، التي تتراوح سعتها من 25 طنًا إلى 400 طن، خصيصًا لتتوافق مع خطوط الإنتاج الآلية.
س2: ما هي متطلبات الأساسات اللازمة لتركيب جديد؟
A2: يسمح التصميم منخفض الاهتزاز بالتركيب على الأرضيات المقواة العادية لمعظم الموديلات، مما يجعلها مكبس إطار C مرنًا للبيع لمختلف تصميمات المصانع.
س3: كم من الوقت يستغرق تغير العفن؟
A3: يتيح نظام التثبيت السريع القياسي تغيير القوالب في غضون 10 دقائق على آلة الضغط هذه، مما يتفوق بشكل كبير على تصميمات مكابس الضغط التقليدية أحادية الحركة.