- منزل
- >
- المنتجات
- >
- ضغط الحلق العميق
- >
ضغط الحلق العميق
صُممت مكابس التشكيل ذات الحلق العميق عالية الأداء خصيصًا لتشكيل القطع ذات الحلق العميق، حيث توفر عمقًا أقصى للحلق يصل إلى 800 مم، وتدعم معالجة القطع المعقدة بنسب عمق إلى قطر ≥ 3:1 (مثل خزانات وقود السيارات، وحاويات الفولاذ المقاوم للصدأ). وتوفر هذه المكابس معالجة أعمق بنسبة 200% مقارنةً بمكابس التشكيل التقليدية ذات النقطة الواحدة المفتوحة، كما أنها تُغني عن الحاجة إلى عمليات التشذيب الثانوية.
- معلومات
مكبس طاقة ذو أداء عالٍ | حلول معدات السحب العميق الدقيقة
صُممت مكابس شوجي MC1S/JF21S عالية الأداء ذات الحلق العميق خصيصًا لعمليات التشكيل الدقيقة والمعقدة. تتميز هذه المكابس بهيكل متين، ونظام قيادة مُحسّن، ونظام توجيه انزلاقي استثنائي، مما يوفر صلابة عالية، وثباتًا، وتشغيلًا سلسًا. يتيح تصميمها ذو الحلق العميق التعامل مع قطع العمل الكبيرة أو غير المنتظمة الشكل، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصعبة في صناعات السيارات والإلكترونيات والأجهزة المنزلية. بفضل أنظمة التحكم الذكية وواجهات التشغيل الآلي، تضمن هذه المكابس جودة وكفاءة متسقة.ضغط عميق للحلق،ضغط قوي للحلق العميق، أوديب ثروت أربور برستمثل MC1S/JF21S حلولاً ذكية لأعمال تشكيل المعادن الدقيقة الحديثة.
أولاً: المزايا الأساسية لتقنية الضغط العميق عالي الأداء
1. تصميم عميق للغاية للحلق، يلبي احتياجات الضغط العميق المعقدة
مكابس الحلق العميق عالية الأداء صُممت هذه الآلات لتشكيل القطع ذات الحلق العميق، حيث توفر عمقًا أقصى للحلق يصل إلى 800 مم، وتدعم معالجة القطع المعقدة بنسب عمق إلى قطر ≥ 3:1 (مثل خزانات وقود السيارات، وحاويات الفولاذ المقاوم للصدأ). وتوفر هذه الآلات معالجة أعمق بنسبة 200% من مكابس التشكيل التقليدية ذات النقطة الواحدة المفتوحة، كما أنها تُغني عن الحاجة إلى التشذيب الثانوي.
2. إطار عالي الصلابة، نظام حماية من الحمل الزائد
هيكل فولاذي ملحوم سميك خضع لعملية تقادم حراري لإزالة الإجهاد وزيادة الصلابة بنسبة 40%. مزود بحماية صلبة من الحمل الزائد وحماية هيدروليكية من الحمل الزائد.
3. دليل دقيق
سكة توجيه مستطيلة سداسية الأضلاع تتطابق مع منزلق التوجيه ثماني الأضلاع لضمان دقة تكرار وضع المنزلق±0.02 مم.
ثانياً: الميزات
إطار فولاذي ملحوم عالي الصلابة بتصميم عميق لسهولة الوصول إلى قطعة العمل.
يضمن نظام القابض والفرامل الهوائي الجاف المدمج تحكمًا دقيقًا في الحركة.
يقلل ناقل الحركة المغمور بالزيت من التآكل والضوضاء.
تعمل قضبان التوجيه المستطيلة الممتدة ذات الستة جوانب على تحسين محاذاة المنزلق واستقراره.
سلسلة JF21S: واقي ميكانيكي صلب من الحمل الزائد من أجل السلامة الأساسية.
سلسلة MC1S: واقي من الحمل الزائد الهيدروليكي مع وظيفة التحرير التلقائي والإنذار.
MC1S/JF21S-25/45: ضبط ارتفاع القالب يدويًا مع عرض المقياس.
MC1S/JF21S-63+: ضبط ارتفاع القالب كهربائيًا مع شاشة عرض رقمية.
تعمل أسطوانة التوازن الرافعة على تقليل الاهتزاز أثناء التشغيل.
تضمن الصمامات اللولبية المزدوجة المستوردة تحكمًا هوائيًا موثوقًا.
نظام تزييت قسري بالشحم مع نقاط تزييت مركزية.
واجهة تحكم متكاملة (تتضمن كاميرا إلكترونية لتحديد خصائص الحركة المتقدمة).
وحدة تحكم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) من علامة تجارية عالمية للتشغيل القابل للبرمجة.
الملحقات الاختيارية: وسادة هوائية، جهاز عمود التغذية الأوتوماتيكي، ستارة ضوئية، جهاز طرد المنزلق، أجهزة التشغيل الآلي.
ثالثًا: التطبيقات الصناعية والمعايير الفنية
1. سيناريوهات التطبيق النموذجية
صناعة السيارات: السحب العميق لخزانات الوقود، وتشكيل شفة أنبوب العادم؛
صناعة الأجهزة المنزلية: التشكيل المتكامل للأحواض الداخلية للغسالات، وختم تجويف الفرن؛
التعبئة والتغليف الصناعية: معالجة دقيقة للخزانات الكيميائية وأسطوانات الغاز المعدنية.
2.اِصطِلاحِيّ المعلمة
مواصفة | JF21S-25 | MC1S-45 JF21S-45 | MC1S-63 JF21S-63 | MC1S-80 JF21S-80 | ||
الاسمي قوة | كيلو نيوتن | 250 | 250 | 630 | 800 | |
ضربة اسمية | مم | 3 | 4 | 4 | 5 | |
ضربة انزلاقية | مم | 80 | 100 | 120 | 140 | |
SPM | مُثَبَّت | مين⁻1 | 100 | 80 | 70 | 60 |
متغير (خيار) | مين⁻1 | 80-120 | 40-90 | 35-80 | 50-70 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 250 | 270 | 300 | 320 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 50 | 60 | 80 | 80 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 710 | 710 | 760 | 760 | |
منطقة الدعم | مم | 440 × 810 | 580 × 900 | 580 × 1000 | ||
مم | F180 × 30 ×F160 | F200 × 40 ×F180 | F200 × 40 ×F180 | |||
سُمك الدعامة | مم | 80 | 110 | 110 | 120 | |
فتحة الدعامة (FžB x Lžر) | مم | 260 × 250 | 300 × 300 | 390 × 520 | ||
منطقة الانزلاق (FžB x Lžر) | مم | 250 × 360 (جيه إف) 300 × 360 (مقدم الحفل) | 340 × 410 | 400 × 480 | 420 × 560 | |
فتحة الساق (القطر × العمق) | مم | F40 × 60 | F50 × 80 | F50 × 80 | ||
بين الأعمدة | مم | 450 | 550 | 560 | 600 | |
طاقة المحرك الرئيسي | كيلوواط | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
أبعاد المخطط(FžB x LžR x H) | مم | 2025 × 1025 × 2150 | 2250 × 1125 × 2275 | 2350 × 1250 × 2580 | 2350 × 1290 × 2800 | |
مواصفة | MC1S-110 JF21S-110 | MC1S-125 JF21S-125 | MC1S-160 JF21S-160 | MC1S-200 JF21S-200 | ||
الاسمي قوة | كيلو نيوتن | 1100 | 1250 | 1600 | 2000 | |
ضربة اسمية | مم | 6 | 6 | 6 | 6 | |
ضربة انزلاقية | مم | 160 | 160 | 160 | 200 | |
SPM | مُثَبَّت | مم | 50 | 50 | 70 | 40 |
متغير (خيار) | مم | 30-60 | 30-60 | 25-50 | 25-50 | |
أقصى ارتفاع للقالب | مم | 350 | 350 | 350 | 450 | |
ضبط ارتفاع القالب | مم | 80 | 80 | 110 | 110 | |
بين مركز الشريحة والإطار | مم | 760 | 760 | 800 | 800 | |
منطقة الدعم (FžB x Lžر) | مم | 680×1150 | 680×1150 | 740 × 1300 | 760 × 1400 | |
فتحة الدعامة (القطر العلوي × العمق × القطر السفلي) | مم | F260×50×F220 | F260×50×F220 | F300×50×F260 | F300×50×F260 | |
سُمك الدعامة | مم | 140 | 140 | 150 | 160 | |
فتحة الدعامة (FžB x Lžر) | مم | 420×540 | 420×540 | 480 × 600 | 480 × 600 370 × 570 (وسادة هوائية مربعة) | |
منطقة الانزلاق (FžB x Lžر) | مم | 500 × 650 | 500 × 680 | 580 × 770 | 600 × 800 | |
فتحة الساق (القطر × العمق) | مم | Φ6080 × | Φ6080 × | Φ6590 × | Φ6590 × | |
بين الأعمدة | مم | 760 | 760 | 830 | 850 | |
طاقة المحرك الرئيسي | كيلوواط | 11 | 11 | 15 | 18.5 | |
أبعاد المخطط(FžB x LžR x H) | مم | 2580 × 1410 × 3200 | 2580 × 1450 × 3200 | 2840 × 1590 × 3450 | 2800 × 1595 × 3600 | |
ثالثًا: الأسئلة الشائعة
س1: ما هو أقصى سمك للمادة التي يمكن أن تعالجها مكبس ذو حلق عميق؟
ج1: يدعم ألواح الصلب بسمك من 0.5 مم إلى 12 مم، أو المعادن ذات القوة المكافئة؛ ويمكن للنماذج المتخصصة التعامل مع الفولاذ عالي القوة حتى 15 مم.
Q2":"كيف يؤثر عمق الحلق في عملية الضغط العميق للرقبة على عملية المعالجة؟
A2":"يحدد عمق الحلق قدرة المعالجة من جانب واحد، مما يمكن أن يتجنب انقلاب قطعة العمل، ويحسن الكفاءة والدقة، وهو مناسب بشكل خاص لقطع العمل الكبيرة والمعقدة.
س3: هل تكلفة صيانة جهاز التأمين الهيدروليكي مرتفعة؟
أ2: تكلفة صيانة منخفضة. لا يتطلب النظام الهيدروليكي أي قطع غيار، فقط فحوصات دورية لمستوى الزيت وعناصر الترشيح. يبلغ معدل الصيانة نصف معدل الصيانة الميكانيكية (انظر الملخص 1، 7).
س4: هل يمكن تكييفه مع القوالب الموجودة؟
ج3: نعم. تصميم عمق الحلق متوافق مع القوالب القياسية، مع توفير واجهات ساق القالب المخصصة للمتطلبات الخاصة.